En quoi consiste un diagnostic automobile ?

Pour le dire plus simplement, il s’agit d’un bilan de santé de votre 4 roues. Il s’agit donc de faire une évaluation générale de la voiture afin de détecter et prévenir les éventuelles pannes de votre voiture.

Il faut faire un tour sous le capot pour réaliser ce genre d’évaluation. Pour ce faire, les professionnels se munissent de différents appareils : détecteur et capteurs comme le vag com ou le vcds, notamment pour les nouvelles gammes de véhicules issues de la nouvelle marque Volkswagen.

Tous les détails de la voiture sont alors pris en considération. Ce peut être la batterie, le système de démarrage, les systèmes de sécurité, etc. L’objectif étant qu’à la sortie du garage, votre véhicule soit impeccable comme au premier jour.

Une évaluation suivie d’une réparation

Un diagnostic de véhicule ne consiste pas seulement à réaliser un bilan technique avec des appareils comme un vag com vcds. Il s’agit également de procéder aux éventuels réglages et réparations nécessaires pour la bonne marche de la voiture.

On recommande notamment l’utilisation du vagcom français pour toute lecture, diagnostic et réparation de code, la remise à zéro du système, etc., et ce, sur les véhicules de catégorie VAG.

Sur le Net, vous avez plusieurs choix de vcds vag com. Ce sont des appareils de diagnostic de système de votre véhicule de gamme VAG. La liste des 4 roues compatibles n’est pas exhaustive.

Pourquoi passer par un diagnostic automobile ?

On recommande notamment de passer par un diagnostic automobile avant de partir en vacances ou de prendre une longue route. Pour cause, c’est le premier gage de sécurité sur la route. Vous aurez la garantie qu’il n’y aura aucun pépin pendant que vous conduisez. Vous pourriez vous concentrer uniquement sur la route.

Un bilan de ce genre, et ce, au moins une fois par an, est nécessaire. Il en va non seulement de votre sécurité, mais aussi de celle des autres utilisateurs de la chaussée. Vous minimisez les risques de collision et d’accidents en tout genre.

Mais ce sera aussi la garantie de profiter d’un minimum de confort sur la route. Un véhicule qui vient entièrement d’être diagnostiqué et remis à neuf sera plus simple à prendre en main. Ce qui est une bonne chose notamment si vous comptez confier le volant à un conducteur novice afin de vous reposer. D’ailleurs, même un pilote aguerri ne dirait pas non à une voiture complètement aux normes comme à la sortie des usines.

Bien évidemment, pour réaliser un diagnostic technique, vous pouvez l’effectuer seul si vous disposez d’une valise de diagnostic automobile que voici. Si vous utilisez ce matériel pour la première fois, mieux vaut le faire avec un professionnel. Il vous montrera comment fonctionne l’appareil, etc. Si vous remarquez des pannes ou défaillances, votre mécanicien peut tout de suite faire les réparations nécessaires. Si vous ne disposez pas d’une valise de diagnostic, vous devez joindre votre garagiste.

La vidange et l’essence : à ne pas négliger

Lorsqu’on a une voiture, il faut privilégier certains investissements pour bien entretenir le moteur. De prime abord, il ne faut jamais négliger les vidanges. Comme le conseillent les garagistes, les vidanges doivent être régulièrement faites. Dans l’idéal, ce serait après avoir effectué 15 000 km. Optez pour une huile de marque et de qualité qui ne risquerait pas d’endommager le moteur. Quant au carburant, celui-ci doit également être de très bonne qualité pour préserver le moteur.

Les conduites adaptées pour économiser encore plus

Contrairement aux idées faites, il n’y a pas que le côté mécanique qui est mis en jeu lorsqu’il s’agit d’entretenir sa voiture. Votre façon de conduire entre également en jeu. Optez pour une conduite adaptée à l’état des routes, au trafic routier, ainsi qu’à l’état du moteur en question. Surtout, ayez les réflexes d’un bon conducteur en préchauffant le moteur avant de partir. L’idéal est d’atteindre une température ambiante de 90 degrés. À noter que l’opération doit être faite avant chaque départ, quel que soit le type de trajet.

Bonus : comment entretenir un moteur diesel ?

Tout comme pour les moteurs à essence, l’entretien de ce type de moteur passe obligatoirement par la conduite. Pour prolonger sa durée de vie, il est essentiel d’opter pour une conduite appropriée au véhicule et à ses usages. Ce qu’il faut retenir est qu’un moteur diesel est assez fragile. Pour éviter les problèmes de démarrage, il est nécessaire de préchauffer le moteur au moins 20 minutes avant le départ.

En condition de marche ?

Même si cela vous démange d’enfourcher votre moto et de vous en aller sur les routes, les cheveux au vent, il importe de vérifier d’abord qu’elle est en bonne condition de marche. La première chose pour vous en assurer, c’est de voir l’état de la batterie. Si vous l’avez débranchée avant la période hivernale, elle devrait être capable de démarrer sans problème. Rechargez-la à partir d’un chargeur adapté aux motos et elle démarrera au quart de tour, mais au cas où ce premier essai ne fonctionne pas, rechargez-la avec la batterie d’une voiture grâce à des câbles reliant les deux. Si vous ne savez pas faire les branchements ou vous ignorez comment respecter la polarité des cosses, appelez un professionnel. Si malgré vos nombreuses tentatives, votre batterie refuse de repartir, peut-être qu’il est temps de la remplacer.

Les niveaux

Ensuite, vérifiez les niveaux des fluides, à commencer par celui de l’huile moteur. Soit vous faites un contrôle visuel soit via une jauge. Si l’huile présente une couleur blanchâtre, procédez à la vidange du moteur et remplacez le filtre à huile. Puis, vérifiez visuellement le niveau de l’huile de boîte, il faut que ce niveau soit visible. Faites de même pour le liquide de refroidissement qui baisse très peu mais à contrôler quand même. Quant au liquide de frein, il baisse selon l’usure des plaquettes, donc, veillez à ce qu’il soit toujours fourni, autrement vous condamnez vos plaquettes. Enfin, pensez à graisser régulièrement les câbles de commande des freins.

La vérification

Sans être un expert de la mécanique, vous pouvez tout d’abord inspecter la batterie de votre deux roues pour détecter le moindre signe de faiblesse afin de la remplacer en cas de besoin. Ensuite, procédez aux diverses vidanges, telles que l’huile moteur (tous les 6 000 km environ) et tous les types de liquides, comme l’huile de la boîte de vitesse, le liquide de refroidissement et le liquide du système de freinage. Pensez également à remplacer le filtre à huile à l’occasion d’une vidange pour éviter les amas d’impuretés. Mais également, il est important de vérifier mensuellement la pression des freins plus garantir votre sécurité. Enfin, testez au quotidien tous les feux avant de monter sur votre moto.

Le nettoyage

Le nettoyage de votre 2 roues motorisé permet non seulement de préserver son aspect d’origine, mais aussi de rallonger la durée de vie des diverses pièces qui la composent. Cela va également vous donner l’occasion de détecter les éléments en mauvais état. Cependant, il est nécessaire de laisser le moteur refroidir avant le nettoyage pour que les métaux soient contractés. Tâchez d’utiliser de l’eau froide afin que la boue se décrasse facilement. Vous n’aurez besoin que d’outils simples comme de chiffons propres, d’une éponge, d’un liquide vaisselle et d’une bombe décrassant pour frein dans cette tâche de nettoyage. Ensuite, il suffit de laver l’ensemble de la moto avec du détergent après un premier jet d’eau. Toutefois, faites attention à ce que l’eau ne pénètre ni dans les équipements électriques ni dans le filtre à air. Enfin, tâchez de bien nettoyer tout le bloc échappement pour éviter les corrosions.

L’utilisation de l’eau chaude

Vous pouvez tenter de redresser la bosse par l’extérieur en utilisant juste de l’eau chaude. Pratiquement, le métal qui compose la carrosserie d’une voiture peut réagir au choc thermique provoqué par cette action. En effet, ces types de matériaux sont conçus pour être à mémoire de forme. De ce fait, il peut reprendre son trait initial à l’aide de ce lavage. Cependant, veillez à ce que l’eau soit bouillante pour avoir un maximum d’efficacité. Notez que cette astuce marche également sur les pare-chocs en plastique.

L’utilisation de la ventouse

Si la tentative de l’eau chaude n’a pas marché, vous pouvez toujours tenter de rétablir la forme de la carrosserie par l’extérieur en utilisant une ventouse qui sert à déboucher les toilettes. Cela est possible dans la mesure où la dimension de la bosse est inférieure au diamètre du déboucheur. Par contre, avant de placer la ventouse, il est mieux de déverser également de l’eau bouillante sur la bosse. Tâchez de bien installer le matériel puis de le tirer d’un coup sec.

L’attaque par l’arrière

Si vous avez usité des deux précédentes tentatives sans résultat, il est nécessaire d’effectuer la réparation par le coté intérieur de la carrosserie. Toutefois, cela nécessite le démontage des panneaux intérieurs qui se trouvent au niveau de la bosse. Ensuite, il suffit de chauffer la face interne et externe de l’endroit endommagé avant de le frapper délicatement de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’à ce que la bosse soit totalement rétablie.

Redonner de l’éclat à sa voiture

Pour redonner de la jeunesse à une voiture, il faut commencer par la faire briller. Cela implique la réalisation d’un nettoyage et d’un lavage en profondeur. Pour ce faire, vous devez éviter des brosses comme celles qu’on utilise dans les stations-service. Ces dernières donnent certes, un résultat très pertinent, mais avec leurs poils assez durs, vous risquez de rayer la peinture de votre carrosserie. Il est recommandé de se doter d’un pistolet à haute pression pour le lavage. Mais avant tout, commencez par un tuyau d’arrosage classique en arrosant toute la carrosserie de votre véhicule. Ceci étant, prenez une éponge imbibée de détergent et essuyez toute la surface de la carrosserie de votre véhicule avec cet accessoire. Vous pourrez ensuite, rincer ou utiliser le pistolet à haute pression pour enlever le détergent. Une fois que c’est fait, prenez un torchon à poils doux et essuyez toute la surface de la carrosserie avec cet accessoire en prenant soin de faire des mouvements circulaires. Terminez en laissant sécher le véhicule à l’air libre.

La phase de lifting

Lorsque vous avez terminé le nettoyage et le lavage en entier de votre carrosserie, vous allez procéder à la rénovation de la peinture. Pour ce faire, vous pouvez de nombreux choix de produits qui permettent de donner un coup de jeune à la carrosserie. Pour une voiture dont la peinture est assez vieille et ternie par le temps, faites l’acquisition d’un polish. Si la peinture est encore assez brillante, mais nécessite un rajeunissement, optez pour un lustreur. Dès lors que la voiture est bien sèche après le lavage, prenez un chiffon et appliquez le lustreur ou le polish sur toute la surface de la carrosserie. Cependant, vous devez appliquer de manière progressive en travaillant petite zone par petite zone. Il faut également éviter d’en mettre sur les parties en plastique et vitrées. Une fois que c’est fait, terminez en lustrant avec un torchon sec et propre. Vous verrez que votre carrosserie sera éclatante et comme neuve.

Ce que dit la loi sur les pièces d’occasion

Il fut un temps où les garagistes imposaient les pièces de rechange que les conducteurs pouvaient installer sur leur voiture. Depuis 2017, cette époque est révolue et les garagistes doivent désormais laisser le conducteur décider s’il veut des pièces neuves ou d’occasion. En 2019, cette loi a été renforcée et aucun garagiste ne peut vous refuser l’installation d’une pièce d’occasion autorisée. Cependant, les garanties qui accompagnent les pièces dépendent surtout du réparateur.

Quelles sont les pièces autorisées ?

Une pièce d’occasion peut avoir une durée de vie limitée par rapport à une pièce neuve. C’est pour cette raison que certaines pièces importantes d’une voiture doivent être uniquement remplacées par des pièces neuves. Les pièces concernées sont les pièces de direction, les courroies, les éléments du système de freinage, etc. Les pièces pouvant être remplacées par des pièces d’occasion sont les éléments de carrosserie (portière, capot et autres), les éléments de garnissage et quelques pièces mécaniques.

Quels sont les avantages ?

Choisir des pièces d’occasion peut avoir divers avantages. Pour un véhicule assez ancien dont la production a cessé, c’est le seul moyen de trouver certaines pièces. Cependant, c’est surtout pour réaliser des économies que les conducteurs se tournent vers les pièces d’occasions. En général, opter pour une pièce d’occasion permet de faire des économies selon le prix de la pièce convoitée. Ce prix dépend surtout de la rareté de la pièce, de sa nature, etc. Malgré tout, une pièce d’occasion est au minimum 30 % moins cher qu’une pièce neuve.